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噴漆車間廢氣處理設(shè)備蓄熱催化燃燒設(shè)備凈化過

噴漆車間廢氣處理設(shè)備蓄熱催化燃燒設(shè)備凈化過摘要

漆霧膜式過濾器(預(yù)處理器)說明 為避免二次污染及保護(hù)活性炭,每個吸附單元配備了漆霧膜式過濾器,對漆霧進(jìn)行預(yù)處理。該漆霧膜式過濾器采用多層阻燃玻璃纖維復(fù)合而成,密度隨

  漆霧膜式過濾器(預(yù)處理器)說明
  
  為避免二次污染及保護(hù)活性炭,每個吸附單元配備了漆霧膜式過濾器,對漆霧進(jìn)行預(yù)處理。該漆霧膜式過濾器采用多層阻燃玻璃纖維復(fù)合而成,密度隨著厚度逐漸增大,后用一層不同材質(zhì)起支撐作用,過濾時多層纖維對漆霧粒子起攔截、碰撞、擴(kuò)散、吸收等作用將漆霧粒子容納在材料內(nèi),為避免漆霧粒子過多的容納影響過濾效果,漆霧膜式過濾器配備了脈沖除塵裝置,可定時對漆霧膜式過濾器進(jìn)行噴吹除塵,保證其工作的可靠性。
  
  生產(chǎn)噴涂車間所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進(jìn)漆塵預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層,去除粉塵粒子,凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔(活性炭吸附塔一備一用),與蜂窩狀活性炭充分接觸,利用活性炭對有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化,處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定,能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后會達(dá)到吸附飽和,脫附~催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作,此時開啟脫附再生系統(tǒng),對活性炭進(jìn)行脫附再生(不需要更換活性炭),脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體,整套吸附和催化燃燒過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動控制。
  
  活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用,通過控制脫附過程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍,脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300左右,在催化劑作用下起燃,催化燃燒過程凈化效率可達(dá)97%以上,燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量,該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣,另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。
  
  噴漆車間廢氣經(jīng)過蓄熱催化燃燒設(shè)備的凈化通過15米煙囪高空達(dá)標(biāo)投放。

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