催化燃燒與RTO在鹵素等有機(jī)廢氣治理中的技術(shù)分
催化燃燒與RTO在鹵素等有機(jī)廢氣治理中的技術(shù)分摘要
催化燃燒與RTO在鹵素等有機(jī)廢氣治理中的技術(shù)分析 催化燃燒分為:蓄熱式催化熱力氧化RCO(Regeneration Catalytic Oxidizer)和換熱式催化熱力氧化 CO(Catalytic Oxidizer)。 催化燃燒和蓄熱式熱
催化燃燒與RTO在鹵素等有機(jī)廢氣治理中的技術(shù)分析
催化燃燒分為:蓄熱式催化熱力氧化 RCO(Regeneration Catalytic Oxidizer)和換熱式催化熱力氧化 CO(Catalytic Oxidizer)。催化燃燒和蓄熱式熱力焚燒 RTO(Regenerative Thermal Oxidezer)廢氣治理技術(shù),是目前能夠?qū)崿F(xiàn) VOCs 達(dá)標(biāo)排放的成熟技術(shù)。
兩種技術(shù)從去除率、達(dá)標(biāo)能力上來講是一致的,但畢竟是兩種截然不同的技術(shù),在許多方面還是有區(qū)別的。下面對兩種技術(shù)進(jìn)行比較。
一、催化燃燒 技術(shù)反應(yīng)溫度低
催化燃燒 反應(yīng)溫度一般在 250~400℃,熱損失小,所需的能耗低;而 RTO 反應(yīng)溫度一般在 800~1000℃(個別資料提到反應(yīng)溫度 760℃,但需增加反應(yīng)停留時間),熱損失大,所需的能耗高。
二、催化燃燒 技術(shù)不產(chǎn)生 NOx
RTO 的反應(yīng)溫度比較高,會將空氣中的氮?dú)獠糠洲D(zhuǎn)化為 NOx,并且這一轉(zhuǎn)化率隨著溫度的提高、停留時間的延長會迅速提升,催化燃燒 不會生成 NOx。據(jù)研究:
1) 一套 20 萬 m3 /h 處理量的RTO 設(shè)備,其 NOx 排放量約等于一臺 35t/h 的燃煤流化床鍋爐。
2) 在 930℃時,在空氣氣氛下,N2 和 O2 反應(yīng)生成的熱力型NOx 平衡濃度可以達(dá)到210ppm(265mg/m3 ),如果停留時間足夠長,生成的 NOx 還會進(jìn)一步增加。
3) 《蓄熱燃燒法工業(yè)有機(jī)廢氣治理工程技術(shù)規(guī)范》
5.5.1 一般規(guī)定:在一般規(guī)定中,對治理工程處理后可達(dá)到的排放水平以及凈化設(shè)備運(yùn)行過程中的環(huán)境保護(hù)要求、監(jiān)測要求等進(jìn)行了原則性的規(guī)定。關(guān)于凈化系統(tǒng)產(chǎn)生的二次污染物的控制在規(guī)范 6.4 中進(jìn)行了規(guī)定。在此,需要指出的是,RTO 處理為高溫燃燒,在此過程中,有可能會生成 NOx,需要對其凈化予以考慮,具體排放要求執(zhí)行國家或地方的相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。
基于此,如果采用 RTO 技術(shù)治理 VOCs,后續(xù)要采取脫硝措施。
三、催化燃燒 技術(shù)不產(chǎn)生二噁英
1. 催化燃燒 技術(shù)不產(chǎn)生二噁英
催化燃燒 技術(shù)作為 VOCs 治理的主流技術(shù),也是目前能夠?qū)崿F(xiàn) VOCs 達(dá)標(biāo)排放的成熟技術(shù)。
但許多業(yè)主,甚至環(huán)保從業(yè)人員,對催化氧化過程中是否生成二噁英顧慮重重,尤其碰到廢氣中含有鹵素、芳烴等物質(zhì)時,在選用催化氧化技術(shù)時就會更加慎重。
其實(shí),用催化氧化技術(shù)處理VOCs 廢氣,基本不同擔(dān)心生成二噁英,如果催化劑配伍當(dāng)中配置分解二噁英催化劑,就更不用擔(dān)心二噁英問題。
二噁英又稱二噁因,屬于氯代三環(huán)芳烴類化合物,是由 200 多種異構(gòu)體、同系物等組成的混合體。其毒性比氯化鉀、砒霜強(qiáng)得多。是非常穩(wěn)定又難以分解的一級致癌物質(zhì)。二噁英中毒性強(qiáng)的是2,3,7,8-四氯二苯并二噁英, 其化學(xué)結(jié)構(gòu)式為:
英文縮寫為 TCDD
二噁英主要來自垃圾焚燒、農(nóng)藥及含氯有機(jī)物的高溫分解或不完全燃燒。含有氯仿、氯甲烷、氯乙烷等低碳氯代烴的有機(jī)廢氣在催化氧化過程中不會產(chǎn)生二噁英。
其理由是:
(1)催化氧化的穩(wěn)定較低,在 250-400℃之間。
(2)催化氧化的機(jī)理與直接燃燒(熱力)燃燒不同。它是反應(yīng)物分子(包括氧分子) 被吸附在催化劑的活性中心上得到活化、解離、重組、脫附,主要的過程都在催化劑表面上完成,受催化劑表面結(jié)構(gòu)控制。
(3)低碳氯代烴濃度很低,氧很豐裕的情況下,C-O、H-O、H-Cl 結(jié)合的活性遠(yuǎn)大于 C-C、C-Cl 的結(jié)合。一個碳,兩個碳的小分子,連接成氯代三環(huán)芳烴類結(jié)構(gòu)是不大可能的。
可能產(chǎn)生二噁英的必須條件:
(1)含高濃度氯代烴,貧氧(氧不足),高溫。
如垃圾焚燒:垃圾中往往含有氯的塑料制品;
燃燒物的中間易處于貧O2 層。高濃度、貧O2 是必要條件。
高溫裂解屬自由基反應(yīng)機(jī)理,C-C 鍵容易連接起來。
(2)如果廢物或廢氣中含有氯代苯類等,濃度比較高,在貧 O2 條件下,不完全分解,易生成二噁英。
從上述二噁英的定義、生成機(jī)理、催化氧化反應(yīng)機(jī)理等分析可知,用催化氧化技術(shù)對 VOCs 進(jìn)行治理,不必?fù)?dān)心二噁英的問題。如果催化劑配伍中配置了分解二噁英的催化劑,廢氣出口二噁英的達(dá)標(biāo)就更有保證!
2. RTO 技術(shù)在處理含氯廢氣時,會產(chǎn)生二噁英
RTO 技術(shù)在處理含氯廢氣時會產(chǎn)生二噁英。如果要消除處理后廢氣中的二噁英,需要在二燃室將廢氣加熱到>851℃,停留時間>2s,然后采用急冷技術(shù), 將廢氣溫度從600℃迅速降溫至 150℃以下,這個時間不能超過 2s,從而破壞二惡英再度生成的溫度區(qū)間,消除二噁英。四、催化燃燒 技術(shù)投資低
處理同樣規(guī)模的有機(jī)廢氣,設(shè)備配置水平相同,應(yīng)用催化燃燒 技術(shù)投資低于應(yīng)用RTO技術(shù)的投資,一般為RTO技術(shù)投資的80%。有人認(rèn)為,催化燃燒技術(shù)相比RTO技術(shù),多了價格高昂的催化劑,為什么反而投資低?原因如下:
1) 催化燃燒反應(yīng)停留時間比RTO短得多,約為1/5;
2) RTO需配備脫硝設(shè)施;
3) 針對含氯廢氣,RTO需增加急冷裝置;
4) RTO需配備燃料儲運(yùn)設(shè)施;
5) RTO需配備備用電源;
6) RTO設(shè)備需采用耐高溫的材料;
7) 針對含氯廢氣,RTO需解決高溫氯腐蝕問題,會大幅度增加設(shè)備投資。
五、催化燃燒 技術(shù)運(yùn)行費(fèi)用低
催化燃燒因?yàn)榉磻?yīng)溫度低,與外界熱量交換比較少,熱損失小,需要補(bǔ)充的外加熱源相應(yīng)就比較小,因此運(yùn)行費(fèi)用低。
綜上所述,RTO 技術(shù)存在的問題是嚴(yán)重的二次污染,同時存在投資大、運(yùn)行費(fèi)用高、風(fēng)險高等問題。
2019 年 7 月 1 日實(shí)施的《制藥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 37823—2019)、《涂料、油墨及膠粘劑工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37824-2019)、《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)等,均正式提出了高溫產(chǎn)生氮氧化物的問題、含氯廢氣產(chǎn)生二噁英的問題等。
上述標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,極大地限制了 RTO 的應(yīng)用范圍,催化燃燒 技術(shù)的優(yōu)勢得以凸顯。相信隨著整個社會對廢氣治理的關(guān)注、認(rèn)知的提高,催化燃燒 將會在越來越多的廢氣治理領(lǐng)域發(fā)揮作用。
1. 什么是催化劑?
催化劑是一種在加快化學(xué)反應(yīng)速率的同時,自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)在反應(yīng)前后都沒有發(fā)生變化的物質(zhì)。在處理VOC的過程中,催化劑的使用可以大大降低所需要的反應(yīng)溫度。
2. 納米催化劑能耐高溫嗎?
催化燃燒的工作溫度平均在250ºC-350ºC左右,但是有的時候由于廢氣濃度的驟升,在催化燃燒過程中會出現(xiàn)瞬間達(dá)到五六百度的情況(飛溫);此時,機(jī)器內(nèi)部的溫度感應(yīng)器會發(fā)出信號,鼓入新鮮空氣來稀釋廢氣濃度,從而降低反應(yīng)溫度。我司開發(fā)的納米催化劑具有良好的短暫抗高溫能力,不會因瞬間高溫?zé)Y(jié)而降低使用效率。
3. 納米催化劑能夠用多久?
催化劑的使用壽命通常根據(jù)使用情況而定,一般情況可參照下表來判斷。如有具體需求,也可向我司咨詢。
4. 新型催化劑的制備工藝和傳統(tǒng)貴金屬有何區(qū)別?
貴金屬催化劑的制備一般包含了載體(蜂窩陶瓷或堇青石),上面涂附第二載體Al2O3, 之后再涂附活性組分Pt,Pd,Rh,和助催化劑CeO2等。第二載體的粘結(jié)牢度和比表面積,以及貴金屬涂層的粒子尺寸和活性反應(yīng)單元決定了催化劑的性能。因此,除了昂貴的金屬價格,多次燒結(jié)多層涂附的復(fù)雜的制備工藝也提高了貴金屬催化劑的成本。新型納米非貴金屬催化劑采用高效過渡金屬復(fù)合材料一體成型,沒有其他載體,大大簡化了傳統(tǒng)工藝的復(fù)雜程序。新型催化劑的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1、催化反應(yīng)屬于表面反應(yīng),我司催化劑活性成分100%,市面上不論貴金屬還是非貴金屬催化劑活性成分只是表面不到1微米厚的一薄層,因此,市面上的其他催化劑有可能會因?yàn)楸砻婊钚燥L(fēng)蝕磨損脫落而失效,我司催化劑則不會因?yàn)槟p而失效,反而因?yàn)槟p出里面新鮮的催化劑而活性升高;
2、市面上的負(fù)載型催化劑均由載體上涂覆第二載體,第二載體上涂覆貴金屬或非貴金屬活性組分的構(gòu)成,存在載體和第二載體膨脹系數(shù)不一致的情況,在熱沖擊下會造成嚴(yán)重的脫落,從而導(dǎo)致活性下降甚至失效,而我司催化劑是單一組分不存在此類問題。
5. 常見催化劑的化學(xué)組成成分是什么?
常見的催化劑一般分為兩大類:貴金屬催化劑和非貴金屬催化劑,其中貴金屬催化劑的活性成分主要有貴金屬的鉑,鈀,和銠,而非貴金屬催化劑的活性成分主要是過渡金屬氧化物(稀土和稀有金屬氧化物)和復(fù)合金屬氧化物(固溶體,鈣鈦礦,和尖晶石)。
6. 對比直接燃燒,使用催化劑有何好處?
直接燃燒的溫度一般在850℃-950℃,催化燃燒的溫度一般在250℃-350℃;顯然,催化燃燒由于催化劑的作用大幅度降低了反應(yīng)所需溫度,從而大大降低了能耗和運(yùn)行成本。另外,直接燃燒會產(chǎn)生大量的副產(chǎn)物氮氧化物(這是形成酸雨的主要成分,國家對氮氧化物的管控也比較嚴(yán)格),造成二次污染。目前,國內(nèi)外大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)開始在淘汰直接焚燒,轉(zhuǎn)而使用催化燃燒。
7. 為什么有些氣體需要更高的溫度處理?
1、不同的氣體成分是不一樣的,這跟氣體的分子穩(wěn)定性有關(guān),一般來講,含有苯環(huán)的VOCs廢氣如苯、甲苯、二甲苯這類的廢氣比較穩(wěn)定,那么處理它們需要更高的能量,因此需要較高的溫度來氧化它們;
2,催化劑對不同的VOCs廢氣是有選擇性的,我們根據(jù)不同行業(yè)廢氣的組分,開發(fā)出針對不同情況下的催化劑系列產(chǎn)品,我們會根據(jù)客戶提供的廢氣組分為客戶選擇適合客戶工況的佳催化劑。根據(jù)氣體的不同,在燃燒過程中的處理效果也不一樣。比如乙酸乙酯所需的反應(yīng)溫度要比甲苯高出40度左右。因此,在處理多種氣體時,要充分考慮氣體的成分和含量,選擇適當(dāng)?shù)臏囟冗M(jìn)行處理。
8. 起燃溫度是什么?
起燃溫度是指50%的氣體被降解的溫度,也被稱為T50, 是一個催化劑的性能指標(biāo)。原則上講,在同樣的空速下處理相同風(fēng)量的氣體,起燃溫度越低,催化劑的性能越好。催化劑在長期使用后,會出現(xiàn)不同程度的老化,此時可以適當(dāng)提高反應(yīng)溫度來提升凈化率。
9. 用完以后的納米催化劑能回收再利用嗎?
長期使用后的催化劑活性會慢慢下降,使用一年以后可以上下對調(diào),調(diào)整催化劑的擺放位置,也可以適當(dāng)提高催化劑的反應(yīng)溫度來達(dá)到更好的催化效果。催化劑功能衰減到一定程度,不能達(dá)到處理目標(biāo)時,請及時與我司聯(lián)系更換新的催化劑。我們也可以根據(jù)你們的情況為你們提供催化劑激活或者直接回收的解決方案。
10. 如果催化劑容易發(fā)生堵塞,結(jié)焦失活問題怎么辦?
由于蜂窩狀催化劑在遇到有些含塵量較高的氣體,容易出現(xiàn)堵塞細(xì)小的中間孔隙。我司的蜂窩狀催化劑通過工藝改良,在保持空隙率一致的情況下,加大了孔徑,大大降低了堵孔風(fēng)險;除此之外,我司還可提供顆粒狀的納米催化劑,在使用期間可以定期翻動,既能增加使用效率,又能防止堵孔情況的發(fā)生。
11. 納米催化劑的活性物質(zhì)的負(fù)載量是多少?
我司的納米催化劑是由高效納米材料直接擠壓成型,沒有載體,既保證了里外熱膨脹率一致,不會出現(xiàn)活性成分脫落的情況,又確保了客戶的利益,不會出現(xiàn)因鍍層厚薄或成分而影響使用壽命。
12. 納米催化劑可以處理哪些氣體?
詳見下表:
13. 納米催化劑在什么情況下容易失活?如何防止催化劑失活?
催化劑有幾種情況會導(dǎo)致失活:
A.中毒失活:含硫、磷、砷、鹵素?zé)艋衔?、重金屬化合物會與催化劑活性成分發(fā)生不可逆的化學(xué)反應(yīng),生成化合物或者合金,導(dǎo)致催化劑永久失活,無法再生。因此,在處理之前要確認(rèn)廢氣中不含硅、 砷、重金屬等導(dǎo)致催化劑中毒成分。并且廢氣中鹵素、硫、磷等成分濃度不宜過高。 B.悶死失活:低溫狀態(tài)下,大量的有機(jī)物進(jìn)入催化床,造成催化劑“悶死”,導(dǎo)致暫時失活。因此,在RCO設(shè)備開啟的時候,建議預(yù)先通過新鮮空氣預(yù)熱,當(dāng)催化床內(nèi)到達(dá)指定溫度的時候再進(jìn)行廢氣處理。如果出現(xiàn)悶死失活,可以通過高溫方法再生。 C.堵塞、結(jié)焦失活:灰塵、積炭、高沸黏性物附著于催化劑表面,結(jié)焦(催化劑表面上的含碳沉積物),覆蓋催化劑活性位點(diǎn),導(dǎo)致催化劑作用喪失。因此,廢氣中粉塵、顆粒物比較多時要進(jìn)行預(yù)處理,并且確保廢氣中不含粘性物質(zhì)。 D.燒結(jié)失活:高溫同時伴隨水蒸氣會引起嚴(yán)重的燒結(jié)和表面積損失,導(dǎo)致催化劑永久失活。在使用之前要對廢氣的含水量做一個評估,如果含水量超過30g/m³,需要預(yù)先干燥處理。
E.針對高溫下的催化劑失活,可能存在以下幾種情況:
1,活性組分團(tuán)聚引起的貴金屬離子變大;
2,催化劑成分之間固向反應(yīng),活性相消失;
3,載體變相,比表面積收縮。
對于以上情況,都是屬于不可逆反應(yīng),無法再生。
14. 現(xiàn)在市面上的催化劑有的是蜂窩狀的,有的是顆粒狀的,應(yīng)該如何選擇?
顆粒催化劑和蜂窩催化劑在填裝后的區(qū)別包括:空隙率,線速度,床層阻力,氣流分布,床層活動性,催化劑安裝難易。蜂窩狀的催化劑具有很高的比表面積,也就是說這樣的形狀能夠大大地增加與氣體接觸的面積,從而提高反應(yīng)效率。
但是在處理某些含塵率高的氣體,如噴漆廢氣、漆包線廢氣等,遇到堵孔的情況,此時使用蜂窩狀的催化劑就不合適了,建議使用顆粒狀的以避免堵孔情況發(fā)生。
當(dāng)然,催化劑大面積燒結(jié)也會引起催化劑性能衰退,凈化效率降低等問題,我們可以根據(jù)您的具體問題為您提供一套預(yù)處理的解決方案。
15. 催化反應(yīng)床需要注意什么問題?
A.在催化反應(yīng)床中,催化劑的填裝要緊密,同時要考慮材料的熱脹冷縮,以免產(chǎn)生氣體短路;
B.保證有機(jī)廢氣的濃度在爆炸極限(<8000mg/m3)的安全范圍之內(nèi),且保證有機(jī)廢氣的含氧量大于5%;
C.避免通入含有重金屬,硫,磷,氯,氟,樹脂和高沸點(diǎn)聚合物等使催化劑中毒的物質(zhì);
D.催化劑在使用前應(yīng)用小風(fēng)量催化劑預(yù)熱至300度以上,再通入廢氣,并且把催化劑的使用溫度控制在320-450之間,已達(dá)到佳使用效果。
16. 設(shè)備選型的程序是什么?
1:是要確定廢氣收集以后的風(fēng)量,VOC的濃度,成分以及溫度。
2:是要使用催化劑對于氣體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試,對于VOC濃度過大或者過小給予相對應(yīng)的方案。
3:是后期確定設(shè)計(jì)方案以及運(yùn)行后的對于運(yùn)行情況進(jìn)行定期評估。
17. 催化燃燒過程中為什么會出現(xiàn)升溫現(xiàn)象?
在催化燃燒的過程中,有機(jī)氣體反應(yīng)會放出大量的熱量,如果氣體升溫過高,可以加入新鮮空氣稀釋。
如果在反應(yīng)過程中沒有熱量放出,可能是由于VOC濃度過低,或者催化劑效果差造成。
如果催化劑性能下降,可以通過適當(dāng)提高反應(yīng)溫度來達(dá)到良好的處理效果。如果催化劑的活性正常,則應(yīng)考慮設(shè)備問題。
18. 影響催化劑性能的因素是什么?
催化劑的性能主要由催化劑的活性成分含量,表面微結(jié)構(gòu)和單位面積內(nèi)活性反應(yīng)單元共同決定。一般來說,反應(yīng)粒子越小,金屬的利用率越高,性能越好。
換言之,貴金屬的含量不是決定催化劑性能的唯一因素,相同金屬含量如果制備工藝不同也會有性能上的天差地別。
19. VOCs 的污染源是什么?以及主要成分和危害是什么?
工業(yè)源主要包括石油煉制與石油化工、煤炭加工與轉(zhuǎn)化等含VOCs原料的生產(chǎn)行業(yè),油類(燃油、溶劑等)儲存、運(yùn)輸和銷售過程,涂料、油墨、膠粘劑、農(nóng)藥等以VOCs為原料的生產(chǎn)行業(yè),涂裝、印刷、粘合、工業(yè)清洗等含VOCs產(chǎn)品的使用過程;生活源包括建筑裝飾裝修、餐飲服務(wù)和服裝干洗。
常見的VOCs包括苯系物、石油烴化合物、有機(jī)氯化物、氟里昂系列、有機(jī)酮類、胺類、醇類、醚類、酯類、酸類等。VOCs是引起霧霾的元兇,部分VOCs具有臭氣,會嚴(yán)重危害人。
20. 不同行業(yè)的主要VOC是什么?
21. 在什么情況下選擇RCO更合適?
RCO是一種低溫催化燃燒技術(shù),與吸附法不同,是一種能完全降解有機(jī)廢氣的技術(shù)。RCO適用于處理中高濃度的工業(yè)有機(jī)廢氣(200PPM-5000PPM),起燃后,對于中高濃度廢氣的反應(yīng)放熱基本可以支撐反應(yīng)的溫度,無需繼續(xù)加熱,因此與直接燃燒法相比大大降低了運(yùn)營成本,而且不會產(chǎn)生氮氧化物等其他有污染的氣體。
如果廢氣濃度過低,則需要使用活性炭或者沸石轉(zhuǎn)輪濃縮后再進(jìn)行處理;
針對濃度過高廢氣,則需要稀釋后再進(jìn)行處理。在催化燃燒技術(shù)中,催化劑約占投入成本的10%-15%,,是RCO技術(shù)的重要組成部分和主要考慮因素。
22. 在選擇RTO設(shè)備的時候需要注意的問題有哪些?
要了解處理的氣體種類,風(fēng)量,設(shè)備成本和運(yùn)行成本。盡量選擇有資質(zhì)的企業(yè)來設(shè)計(jì)廢氣處理方案,在設(shè)計(jì)的時候要充分考慮效仿,防爆等安全因素。
如果RTO設(shè)備安裝或使用不當(dāng),會有爆炸的風(fēng)險。有以下幾個案例:
a)某企業(yè) RTO 排放口爆炸原因,主要是有機(jī)廢氣排放濃度短時間內(nèi)超高(超過了設(shè)計(jì)上限),導(dǎo)致燃燒室內(nèi)溫度急驟上升、尾氣溫度超高,在聯(lián)鎖切斷有機(jī)廢氣進(jìn)氣后從旁路直接排空,因直接排空管線與尾氣放空管為同一管線,高溫尾氣與高濃度有機(jī)廢氣直接混合,導(dǎo)致放空尾氣管發(fā)生爆炸,同時由于廢氣進(jìn)氣管線未裝阻火器,爆炸回火導(dǎo)致進(jìn)氣管線內(nèi)著火。
b)某企業(yè)發(fā)生火災(zāi)的原因主要RTO 運(yùn)行在正壓狀態(tài)下,導(dǎo)致切入廢氣時,燃燒室內(nèi)高溫氣體回流引起PVC 管道(阻燃,著火溫度為256℃左右)著火燃燒,進(jìn)廢氣管線未安裝阻火器,導(dǎo)致火勢往上游漫延。
c) 某企業(yè)重油儲罐著火原因生產(chǎn)裝置廢氣與儲罐廢氣管線匯合后進(jìn)RTO,在RTO 引風(fēng)機(jī)故障情況下,生產(chǎn)裝置高濃度氣體倒竄進(jìn)入重油儲罐,高速氣體產(chǎn)生靜電導(dǎo)致儲罐內(nèi)氣體著火。
23. RCO與生物廢氣處理方法的區(qū)別是什么?
生物廢氣方法的原理是利用微生物的生長代謝,將廢氣直接降解稱為水,CO2,其他無機(jī)鹽,并且提供可供微生物生長的能量。
現(xiàn)在的生物治理方法的主要特點(diǎn)是設(shè)備和運(yùn)營成本低,對于含硫、含氮的氣體,特別是臭氣處理效果好。
但是對于廢氣的類型和廢氣的濃度有一定要求。例如,生物法對于水溶性較好的廢氣具有良好的處理效果,但是對于有生物毒性的就會造成微生物中毒死亡;
另外,生物方法的對于氣體不具備廣譜性,當(dāng)氣體種類或者濃度發(fā)生變化的時候,生物方法的處理效率會大大降低。
24. RCO的運(yùn)行成本如何控制?
RCO設(shè)備起燃的時候需要用電或者用氣加熱,但是一旦達(dá)到反應(yīng)溫度,在有機(jī)廢氣濃度在2000ppm左右時,廢氣開始反應(yīng)釋放的熱量基本上完全可以支撐反應(yīng)所需的溫度,無需繼續(xù)加熱,因此與直接燃燒法相比大大降低了運(yùn)營成本,而且不會產(chǎn)生氮氧化物等其他有污染的氣體。
當(dāng)有機(jī)廢氣濃度較低時,如200ppm-1000ppm時,可采用吸附濃縮-催化燃燒聯(lián)用處理有機(jī)廢氣,這樣能夠降低能耗,節(jié)省運(yùn)營成本。同時,在催化燃燒技術(shù)中,催化劑約占投入成本的10%-15%,是RCO技術(shù)的重要組成部分和考慮因素。
現(xiàn)在的市面上普遍使用的貴金屬催化劑的原料資源十分稀缺、價格非常昂貴,所以極大的限制了其廣泛的應(yīng)用。
我司開發(fā)的新型納米催化劑活性較市面上鉑金催化劑還高,正常使用下包用2年,價格比貴金屬催化劑低得多,同時我們的催化劑也支持高價回收、以舊換新服務(wù),因此也為客戶大大的節(jié)省了運(yùn)營成本。
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