汽車制造企業(yè)廢氣煙塵凈化工藝  關鍵詞：廢氣凈化，煙塵凈化

　　汽車制造廠廢氣煙塵凈化方案 汽配廠車間通風降溫工藝

　　汽車制造企業(yè)廢氣凈化工藝：

　　主要什么工序產生的廢氣啊，比如噴漆，整個車間有味的話 那就面收，加管道收集就行了呢。

　　汽車廠涂裝車間廢氣包含油漆有機溶劑和涂膜烘干時的分解物，這些揮發(fā)性有機物對人的健康危害非常大，并且有惡臭氣味，而且，這些危害物質的排出量會因使用涂料品種、使用量、使用條件等的變化而有差異，嚴重影響生產和作業(yè)環(huán)境。涂裝車間廢氣主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室和烘干室三者的排氣，其中噴漆室的排氣量最大，烘干室的排氣濃度最大。

　　根據客戶提供的數據及我公司現(xiàn)場勘查的車間工況，我們設計了一套4000Nm?/h風量的廢氣處理裝置，具體工藝為：收集混合廢氣，然后通過管道進入干式過濾器除水除霧，再經過除塵器出去廢氣中的粉塵顆粒，然后通過活性炭吸附脫附裝置進行廢氣濃縮，接入RCO催化燃燒設備進行燃燒，產生無毒無害氣體達標排放，并將余熱回收循環(huán)利用。

　　該公司通過網站了解到公司對汽車廠涂裝車間廢氣處理設備的安裝，并進行了深入的了解，最后與公司簽定合同，我公司受該企業(yè)的委托，根據提供的相關數據及資料，借鑒相關工程實際設計和運行經驗，堅持“投資省、處理效果好、運行成本低”的原則，為這家北京汽車廠設計了本廢氣處理工程方案。

　　汽車制造企業(yè)焊接煙塵凈化工藝：

　　采用整體處理工藝，對焊接煙塵進行收集、凈化，然后達標排放。首先利用安裝在焊接點附近的收集口將焊接煙塵進行收集，使其由無組織排放狀態(tài)轉變?yōu)橛薪M織排放；然后將焊接煙塵輸送至處理設備，焊接煙塵經過處理達標后經煙囪進行15m高空排放。

　　該廠車間存在焊接工序，生產作業(yè)過程中產生焊接廢氣。焊接煙塵主要來自焊條的藥皮，少量來自焊芯及被焊工件。廢氣主要成分有煙塵顆粒物，粉塵、煙塵飄散在空氣中，如果不從源頭收集，很容易進入人的肺泡，長期下去，可能會得肺病，影響人的身體健康，易造成工人曠工、生病的情形。長此以往影響員工積極性。這些廢氣目前處于有組織排放狀態(tài)，但處理效果未達到相關標準。