自20世紀(jì)60年代以來(lái)，吸附富集-脫附濃縮-蓄熱催化氧化后處理技術(shù)在歐美得到應(yīng)用。德國(guó)的杜爾公司、美國(guó)的梅格泰克公司、恩吉爾公司和加拿大的Biothermica公司占據(jù)了該行業(yè)的大部分市場(chǎng)。

　　吸附劑作為整個(gè)技術(shù)的核心材料，吸附劑質(zhì)量及其利用方式的改善對(duì)提高廢氣處理水平有很大幫助。瑞典人創(chuàng)新性地提出了將吸附材料制成蜂窩狀結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)輪用于分離過(guò)程的概念，并于1974年申請(qǐng)了專利。1986年，瑞典蒙特公司率先采用蜂窩狀沸石轉(zhuǎn)輪處理VOCs廢氣。1988年，日本株式會(huì)社西部技術(shù)研究公司用無(wú)機(jī)粘合劑將波紋狀、扁平狀的陶瓷纖維紙粘合在一起，卷成蜂窩狀結(jié)構(gòu)的輪子。然后在蜂窩孔道表面涂覆疏水性沸石，得到吸附輪，成功用于VOCs凈化處理。

　　此外，日本尼佳思公司的相關(guān)產(chǎn)品也代表了目前世界的先進(jìn)水平。目前，在日本、美國(guó)、歐洲等國(guó)家和臺(tái)灣省，轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)已廣泛應(yīng)用于低濃度、大風(fēng)量工業(yè)有機(jī)廢氣的處理。一般來(lái)說(shuō)，沸石吸附轉(zhuǎn)輪的生產(chǎn)技術(shù)仍掌握在國(guó)外企業(yè)手中，主要包括瑞典Munters公司、瑞典DST公司、瑞典ProFlute公司、日本株式會(huì)社西方技術(shù)研究院、日本NICHIAS公司、日本大金公司、美國(guó)atea-WKUSA等。

　　氧化燃燒技術(shù)和催化燃燒技術(shù)是比較常見和高效的轉(zhuǎn)輪濃縮后的VOCs處理技術(shù)。其中，催化燃燒技術(shù)可使VOCs在較低溫度下發(fā)生氧化反應(yīng)，有效降低設(shè)備運(yùn)行功率。在催化燃燒技術(shù)的基礎(chǔ)上增加陶瓷再生器和余熱再利用系統(tǒng)，稱為再生催化燃燒技術(shù)(簡(jiǎn)稱RCO)，可顯著節(jié)能降耗。上個(gè)世紀(jì)，日本三菱公司設(shè)計(jì)了一種通過(guò)移動(dòng)閥門切換的蓄熱裝置，采用了蓄熱能力高的陶瓷蜂窩體，并投入實(shí)際使用。除了設(shè)備和工藝的不斷改進(jìn)，催化劑的研發(fā)也是影響廢氣處理的關(guān)鍵內(nèi)容。國(guó)外研究者報(bào)道了一系列以Al2O3為載體的鈀、金、鈰、鉑等不同金屬催化劑催化燃燒降解VOCs的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。德國(guó)的SD-Chemie公司是開發(fā)VOCs氧化降解催化劑較為成功的企業(yè)之一。

　　雖然國(guó)外少數(shù)公司掌握了沸石濃縮轉(zhuǎn)輪的關(guān)鍵技術(shù)，但濃縮系統(tǒng)與氧化系統(tǒng)的優(yōu)化匹配方案仍有待完善，國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格較高，限制了該技術(shù)在國(guó)內(nèi)涂裝、汽車噴涂行業(yè)的大規(guī)模推廣應(yīng)用。